Неделя знакомства пролетела быстро. В прошедший пн я в первый раз села в салон «корейца». Во-2-х, обзор плох — чрезвычайно мелкие «уши» и странной конфигурации салонное зеркало. В-3-х, туповатая коробка. Зато все остальное приятно порадовало — твердые сиденья, чрезвычайно отзывчивый руль и тормоза, различного рода электронные ништяки и достаточно вместительный салон. Машинка, разогнавшись, роскошно держит скорость, при этом этого даже не ощущается. В 1-ый же вечер затестила машина на трассе — сгоняла на дачу за клубникой.
По асфальту — отлично, по грунтовке — чрезвычайно отлично, не считая шума в салоне. Хорошо, это лечится музыкой погромче. За эту недельку KIA ругалась на меня несколько раз. В 1-ый раз — сходу же. Я пожала плечами, дескать, вот еще позже пожалела. 2-ой раз KIA фыркнула на меня через пару дней. Лишь доехала днем до работы, а комп вдруг показал оранжевый восклицательный символ системы контроля давления в шинах: «Слышь, у меня здесь колесо спустило.
